Hello Everyone,

Here you can watch the movie of our Ил-2 recovery from Lake Balaton in 1999 near Balatonkenese. The plane belonged to the 17th Air Army, 10 ШАК, 136 ШАД, 715 ШАП and was lost on December 14, 1944. Engine number was 259059. The cockpit was empty, the plane is now on display at the Szolnok Aircraft Museum, Hungary:

http://www.youtube.com/watch?v=KpQfnUoOOb4


Всем привет,

Здесь Вы можете смотреть кино нашего восстановления Ил-2 от Озера Балатон в 1999 рядом Balatonkenese. Самолет принадлежал 17-ой Воздушной Армии, 10 ШАК, 136 ШАД, 715 ШАП и был потерян 14 декабря 1944. Машинное число было 259059. Кабина была пуста, самолет теперь демонстрируется в Музее Самолета Сольнока, Венгрия.

Сильно, мы когда первый раз на озеро ехали тоже на токой рассчитывали...

_________________
куплю оловянных солдатиков ( в т.ч. копаных), игрушечную военную технику, другие советские игрушки до 70х.г.г.

Народ, помогите венгерским коллегам, покажите наглядно, где им на самолете искать серийный номер собственно самолета.
Сотрудники ЦАМО три года назад не смогли разыскать, какому точно из потерянных самолетов принадлежал мотор 259059. Нашли только, что из 715 ШАПа и представили список возможных экипажей. Возможно, что из этого списка с обстоятельствами гибели экипажей в музее Сольнока не смогли сделать правильный вывод.
Недавно мне попалась уточненная характеристика обстоятельств потери альтернативного экипажа, более подходящая под найденный в Балатоне самолет.
Буду искать в архиве номера моторов и самолетов всех предполагаемых экипажей, что будет явно сложно, ибо сотрудники ЦАМО не смогли определить принадлежность мотора. И если в музее авиации в Сольноке смогут обнаружить номер самолета, то это сильно увеличит шансы определить экипаж - связки имя летчика - номер самолета попадаются в документах чаще. В музее, разумеется, не хотели бы курочить самолет на части при поиске номеров.

Здравствуйте, Борис и Габор. В процессе сбора себе всех тем по летчикам в Венгрии по всем форумам нашла тут несколько незакрытых тем.
Есть ли продолжение, номер, экипаж? Вроде не до конца выяснилось.

Мотор 259059 стоял на Ил-2 11551, погибшем 14.12.1945. В этот день 715-й шап 136 шад потерял 5 экипажей Нюхалова, Шашкина, Бурлуцкого, Тимофеева, Берга. С каким экипажем был какой самолет, установить по документам не удалось, не смотря на все поиски.
По описаниям потерь этого дня без вариантов подходит экипаж Тимофеева Якова Матвеевича и Удалова Ивана Ивановича.
"Сбит ЗА в районе Балатон-Кенеш, шел на свою территорию, сел на озеро Балатон, самолет утонул, экипаж погиб."
"Задача 9 Ил-2 ведущий Катков и 4 Ла-5 от 116 ИАП в 12:58 - 13:10 атаковать в Балатонкенеше Н- 400-200 м. В 12:58 при подходе к цели в правом пеленге на высоте 400 метров, группа встречена заградительным огнем 3-4 батарей ЗА и МЗА. В Балатонкенеше большое скопление танков и автомашин. Катков дал команду стать в круг и атаку ЗА выделенными экипажами. После сбрасывания бомб группа снизилась для штурмовки. На 2 и 3 заходе были сбиты ЗА самолеты Берга и Тимофеева, из которых первый упал на землю и разбился, а второй при попытке перетянуть озеро Балатон, упал в воду и утонул."
Нашел недавно фото стрелка Удалова.

Нашел также фото еще одного экипажа, погибшего в этот день - капитан Нюхалов Михаил Иванович и стрелок Лежава Сандру (Сандро) Самсонович

Кадр с самолетом из другого видео.